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器是安裝在燃油泵和燃油箱內(nèi)部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護(hù)套，通常被認(rèn)為是免維護(hù)的部件。

大多數(shù)汽車制造商，對其外部濾清器正常維護(hù)的推薦更換周期為4.8萬km，保守維護(hù)的推薦更換周期為1.92-2.4萬km，可以參考車主手冊的推薦更換周期。另外，當(dāng)濾清器軟管出現(xiàn)由泥塵、機(jī)油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。   

許多進(jìn)口車的燃油濾清器采用了鼓形管連接。為了保證連接密封的可靠性，不可反復(fù)使用同一密封墊，另外，即使采用全新的密封墊，也必須檢驗其連接緊固后的密封性。當(dāng)燃油系統(tǒng)需要更換O形圈時，必須要確保該O形圈規(guī)格型號準(zhǔn)確無誤，并檢驗該圈的彈性和硬度是否合適。   

無回路的燃油系統(tǒng)僅有只內(nèi)部濾清器（在燃油箱內(nèi)）。雖然這種多位一體的泵、濾清器、輸送單元價格昂貴，但是當(dāng)燃油輸送受阻或發(fā)動機(jī)性能因此而下降時，必須及時進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和保養(yǎng)。同時，還需檢查所有燃油管路中的故障，和在軟管卡箍處的破裂和卷邊情況。