一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器的種類(lèi)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有空氣、機(jī)油、燃油、冷卻水四種濾清器，一般稱(chēng)作“四濾”。它們分別擔(dān)負(fù):發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)中雜質(zhì)的過(guò)濾。
空氣濾清器
空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的前端。它是由一個(gè)或幾個(gè)清潔空氣的過(guò)濾器部件組成的總成。其主要作用是：在空氣進(jìn)入柴油機(jī)氣缸之前，對(duì)空氣內(nèi)的有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除,以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)及氣門(mén)座的早期磨損。
濾清器外殼材料為金屬或塑料。濾芯端蓋的材料是金屬或聚氨脂。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車(chē)由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多級(jí)。
機(jī)油濾清器
機(jī)油濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中。它的上游是機(jī)油泵，下游是發(fā)動(dòng)機(jī)中需要潤(rùn)滑的各零部件。
其作用是對(duì)來(lái)自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除。以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副。起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，從而延長(zhǎng)這些零部件的壽命。機(jī)油濾清器所使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。要求其能承受較大的工作壓力，且應(yīng)耐較高的機(jī)油溫度。
柴油濾清器
燃油濾清器作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護(hù)柴油噴油泵的油嘴，燃燒缸的缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。
其承受的工作壓力和耐柴油溫度，要求比機(jī)油濾清器低；而對(duì)其過(guò)濾效率的要求，卻比機(jī)油濾清器高。
柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過(guò)濾柴油中的機(jī)械雜質(zhì)外，還有一個(gè)重要的功能就是濾水。水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死。甚至?xí)夯裼驮谌紵變?nèi)的燃燒過(guò)程。濾清器的下部設(shè)有一沉淀腔，當(dāng)水積聚到一定量時(shí)，應(yīng)開(kāi)閥放水。美瑞爾柴油濾清器能有效濾除雜質(zhì)和水份，保護(hù)柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)。
二. 劣質(zhì)濾芯的危害
由于濾清器的生產(chǎn)企業(yè)良莠不齊。濾清器原本是對(duì)，進(jìn)入柴油機(jī)的各種物質(zhì)內(nèi)的有害雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾。使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在各種工況下正常工作，并能達(dá)到規(guī)定的使用壽命。然而假冒，特別是劣質(zhì)的濾清器，不但無(wú)法達(dá)到上述作用，反而給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)各種危害。
常見(jiàn)的危害有以下幾種：
1．使用價(jià)格低廉的濾紙制作濾芯，因其濾紙孔徑大、均勻性差、過(guò)濾效率低，不能對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的物質(zhì)中有害的雜質(zhì)進(jìn)行有效濾除，造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。
2．使用低質(zhì)膠粘劑，不能牢固粘接，造成濾芯粘接處短路；使大量有害雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
3．以普通橡膠件代替耐油橡膠件。在使用過(guò)程中，因內(nèi)部密封件密封失效，形成濾清器內(nèi)部短路，使部分含有雜質(zhì)的油或空氣，直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。致使發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。
4．機(jī)油濾清器中心管材料以薄代厚，強(qiáng)度不夠，在使用過(guò)程中因中心管吸癟，濾芯破損堵塞油路，致使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足。
