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如果柴油濾芯很臟的話，肯定是沒(méi)有辦法保證燃油在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒時(shí)的清潔，畢竟加入的汽油并不是純凈的含有雜質(zhì)。不僅會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)力嚴(yán)重下滑，而且還有一定機(jī)率影響部分零件的使用壽命維修成本高。甚至乎直接堵塞噴油嘴，造成油耗升高和怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。所以，如果發(fā)現(xiàn)汽油濾芯臟了的話，即使沒(méi)有到規(guī)定的更換期限，也是需要將其替換的。

如何識(shí)別柴油濾芯臟不臟的癥狀如下：

1、若柴油濾芯不良，柴油中的雜物易堵塞化油器中的細(xì)小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變?。?br /> 2、柴油中的雜物進(jìn)入噴油泵，易加速精密偶件的磨損，使泵油壓力下降；
3、若柴油中的水分、膠質(zhì)進(jìn)入氣缸中，會(huì)使可燃混合氣燃燒不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性下降；
4、一般柴油機(jī)供給系統(tǒng)中有三大精密偶件，對(duì)柴油的清潔程度要求比較高，為提高濾清效率，柴油濾清器一般有兩級(jí)甚至兩級(jí)以上，分為柴油粗、細(xì)濾清器，分別裝在柴油箱與輸油泵、輸油泵與噴油泵之間；
5、柴油濾清器的濾芯有筒式毛氈式、尼龍布式、棉紗式等幾種。這些濾芯通過(guò)性能好，使用壽命長(zhǎng)，但普遍存在濾清效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、保養(yǎng)不便等缺點(diǎn)，已逐漸被淘汰。