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柴油濾清器主要有手油泵（濾座）、濾清器部件、水位傳感器、溫度傳感器、加熱器、密封圈、管接頭等零部件組成，其中濾清器過濾核心件為濾芯。

柴油濾清器，作用于濾除燃油系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)、水分，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少部件磨損，避免堵塞，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

柴油濾清器濾芯凈化原理

1、篩分效應(yīng)
濾清器篩分效應(yīng)，指當(dāng)流體通過多孔體時(shí)，流體中粒徑的雜質(zhì)粒子被多孔體攔截在表面，徑粒小于多孔體的粒子則隨流體通過多孔體。

篩分效應(yīng)是濾清器的基本原理。一般的金屬絲網(wǎng)濾材、表面式濾清器都是按篩分效應(yīng)過濾的。由于濾清器濾材的孔徑、雜質(zhì)粒子的直徑都不是整圓形的，都是當(dāng)量孔徑和當(dāng)量粒徑。因此，它攔截的粒徑比濾材的孔徑小得多。

2、布朗運(yùn)動(dòng)

濾清器布朗運(yùn)動(dòng)：流體中的雜質(zhì)微粒，無時(shí)無刻地作無規(guī)則的布朗運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到多孔體的孔壁時(shí)，被粘附滯留在孔壁上的小區(qū)域內(nèi)，隨之被多孔體濾除。

3、利用濾清器濾材，對(duì)介質(zhì)的特殊效應(yīng)進(jìn)行分離

 當(dāng)帶有微小水滴的油流，進(jìn)入濾清器濾材時(shí)，由于濾材對(duì)油的親合性，油流順利從濾清器濾材微孔中通過；因?yàn)V清器濾材對(duì)水的疏遠(yuǎn)性能，微小的水滴則不能順利通過。

有微小水滴對(duì)濾清器濾材絨毛的浸潤(rùn)作用，微小水滴滯留濾清器濾材的絨毛上，被攔截的微小水滴結(jié)成大水珠。在油壓的作用下，水珠被壓向?yàn)V清器濾芯的楔形通路，形成更大的水滴。在油壓的作用下，水滴通過濾清器濾材后，向下沉降，掉落在集水杯中，完成濾清器的過濾效能。

 當(dāng)前，用得最廣泛的是從燃油中分離水，濾清器濾材的疏水性能越好，濾清器分離水的效果越好。