3月，北京冬殘奧會(huì)拉開(kāi)了帷幕，多地對(duì)各類貨車進(jìn)行新一輪禁限行，將影響到卡友們的錢(qián)袋子，貨運(yùn)行業(yè)有哪些新規(guī)將實(shí)施呢？它們主要包括罰款、專項(xiàng)治超等多個(gè)方面，卡友們一起來(lái)看下吧：
三部門(mén)下調(diào)北斗掉線等行為罰款
2022年2月23日，交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部三部門(mén)發(fā)布《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》的修改決定。
此次修改最大的變化是，北斗違規(guī)行為的罰款額度降低了：
1、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的運(yùn)輸車輛從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正。拒不改正的，處800元罰款。修改后，處200元以上800元以下罰款；
2、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)的；偽造、篡改、刪除車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的，處2000元以上5000元以下罰款，修改后，處500元以上2000元以下罰款。
新能源汽車補(bǔ)貼退坡30%
2021年12月31日，四部委發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。
《通知》中明確：自2022年1月1日起，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。并且，此次頒布的補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。同時(shí)，將各部門(mén)將繼續(xù)加大審核力度，做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。
首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2022年3月1日起，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)安全運(yùn)營(yíng)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施?！兑?guī)范》規(guī)定了互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)安全運(yùn)營(yíng)的總體要求、平臺(tái)安全功能、駕駛員與車輛審核、駕駛員安全管理等共計(jì)10個(gè)方面58項(xiàng)條款，這是我國(guó)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，彌補(bǔ)了貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，對(duì)于提高平臺(tái)貨運(yùn)企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)水平有著重要促進(jìn)作用。
5月1日起皮卡變“多用途貨車”
2021年10月11日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）發(fā)布公告，《公告》明確了皮卡車的術(shù)語(yǔ)定義、尺寸、質(zhì)量、功能以及性能等有關(guān)要求，并對(duì)其客用屬性以及牽引功能等方面進(jìn)行明確規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，皮卡車型會(huì)在技術(shù)層面以“多用途貨車”的身份獨(dú)立存在。這一國(guó)內(nèi)第一部針對(duì)皮卡制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將在2022年5月1日正式實(shí)施。
