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【美瑞爾濾清器】柴油車(chē)沒(méi)油了怎么排氣

2022-11-18 來(lái)源:美瑞爾濾清器 瀏覽次數(shù):

柴油車(chē)在使用過(guò)程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但起動(dòng)困難,或者起動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等故障現(xiàn)象,造成這些故障的原因,多數(shù)是因?yàn)榈蛪夯蚋邏河吐愤M(jìn)入空氣,導(dǎo)致燃油中有氣泡,供油不連續(xù),由此產(chǎn)生起動(dòng)困難、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、運(yùn)轉(zhuǎn)熄火等故障現(xiàn)象,這時(shí)需要排除燃油油路中的空氣。高壓、低壓油路均有可能進(jìn)入空氣,低壓油路進(jìn)氣更為常見(jiàn)。排氣時(shí),一般先排低壓油路的空氣,后排高壓油路的空氣。空氣排除后發(fā)動(dòng)機(jī)即可正常起動(dòng),故障得到排除。

排氣時(shí)機(jī):
1.因放氣螺釘或油管接頭松動(dòng)造成油路中進(jìn)入空氣時(shí);
2.油箱燃油用盡重新加油后;
3.更換高低壓油管、燃油濾清器、輸油泵(低壓油泵)、噴油泵(高壓油泵)等零部件后。

低壓油路排氣:
低壓油路是指從油箱至噴油泵低壓油道之間的油路

低壓油路排氣方法如下:
(一)準(zhǔn)備工作
1.檢查油箱開(kāi)關(guān)是否打開(kāi),檢查油箱的油量,如油量過(guò)少應(yīng)先添加柴油。
2.檢查油箱至輸油泵之間的各油管接頭是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)擰緊。
(二)從柴油濾清器上排氣
1.?dāng)Q松柴油濾清器上的放氣螺釘
2.按壓輸油泵上的泵油手柄
3.觀察已擰松的放氣螺釘處,排出的燃油帶有氣泡,持續(xù)按壓輸油泵上的泵油手柄,直到燃油不含氣泡時(shí)停止泵油,然后擰緊柴油濾清器上的放氣螺釘。
(三)從噴油泵低壓油道上排氣
1.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON擋,斷油電磁閥處于開(kāi)通狀態(tài)。
2.?dāng)Q松噴油泵上的放氣螺釘
3.按壓輸油泵上的泵油手柄,觀察噴油泵上已擰松的放氣螺釘處,排出的燃油帶有氣泡,這時(shí)持續(xù)按壓泵油手柄,直到燃油不含氣泡時(shí)停止泵油,然后擰緊噴油泵上的放氣螺釘。
(四)低壓油路排氣補(bǔ)充說(shuō)明:
1.柴油機(jī)輸油泵結(jié)構(gòu)不盡相同,輸油,泵的型式也不一樣。例如解放、斯太爾柴油機(jī)使用的是柱塞式輸油泵,輸油泵除圖3圓柱形之外,還有圖5a圓形手柄,而部分東風(fēng)康明斯柴油機(jī)使用的是膜片式輸油泵,由手搖臂帶動(dòng)內(nèi)搖臂,
2.如果長(zhǎng)時(shí)間按壓輸油泵上的泵油手柄放氣螺釘處仍無(wú)油冒出,可能的原因及解決力、法如下:
(1)低壓油路不通。首先檢查油箱開(kāi)關(guān)是否打開(kāi),油箱油量是否足夠。之后拆下輸油泵出油管接頭,用手柄泵油,觀察輸油泵出油管接頭是否出油,如果輸油泵出油管接頭不出油,說(shuō)明輸油泵至油箱之間油路不通,可從輸油泵進(jìn)油口開(kāi)始向油箱逐段排查,解決油路不通問(wèn)題。
(2)使用膜片式輸油泵的東風(fēng)康明斯柴油機(jī),如果驅(qū)動(dòng)輸油泵內(nèi)搖臂的偏心輪處于頂動(dòng)最高位置,搬動(dòng)手搖臂時(shí)膜片無(wú)法上下運(yùn)動(dòng),手搖臂無(wú)法泵油,這時(shí)應(yīng)稍微轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使偏心輪位于不頂動(dòng)輸油泵內(nèi)搖臂的位置,即可解決手搖臂無(wú)法泵油的問(wèn)題。

高壓油路排氣:
高壓油路是指從噴油泵高壓油管接頭至噴油器之間的油路。

高壓油路排氣步驟如下:
1.?dāng)Q松2~3個(gè)噴油器高壓油管接頭。
2.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON擋,按發(fā)動(dòng)機(jī)副起動(dòng)開(kāi)關(guān),讓起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),這時(shí)可以看到松開(kāi)的噴油器高壓油管接頭處噴出帶氣泡的柴油,直到高壓柴油無(wú)氣泡時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng),然后擰緊噴油器高壓油管接頭。
高壓油路排氣應(yīng)注意,使用副起動(dòng)開(kāi)關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),每次持續(xù)時(shí)間不宜超過(guò)30s,每次間隔時(shí)間至少2min,以免損壞蓄電池和起動(dòng)機(jī)。
小結(jié):柴油車(chē)油路排氣是駕駛員、修理工的必備技能,在車(chē)輛使用維修中必然會(huì)遇到。在實(shí)施油路排氣作業(yè)時(shí),有時(shí)很順利,排氣工作顯得很容易,但是有時(shí)在油路排氣時(shí)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間按壓輸油泵泵油手柄而放氣螺釘處始終無(wú)油冒出,這時(shí)就顯得很困難,有時(shí)半天甚至一天時(shí)間也束手無(wú)策,這就是難點(diǎn)所在。解決問(wèn)題的竅門(mén)一是逐段排查低壓油路不通的問(wèn)題,二是使用膜片式輸油泵的發(fā)動(dòng)機(jī),偏心輪處于不當(dāng)位置往往是造成長(zhǎng)時(shí)間按壓輸油泵泵油手柄無(wú)油冒出的關(guān)鍵,如果不了解這一點(diǎn),肯定會(huì)長(zhǎng)時(shí)間排查問(wèn)題仍無(wú)法解決。只要熟練掌握這兩點(diǎn),問(wèn)題就能迎刃而解。

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